Hiện nay mức khí thải hàng năm trên thế giới ngày càng tăng cao và có khá nhiều loại khí thải khác nhau, tuy nhiên có 3 loại khí thải phổ biến nhất đó là khí thải CO2, khí thải CFCs và khí thải NOX. Dưới đây Chúng tôi sẽ chia sẻ chi tiết về 3 loại khí thải này.
Khí thải là gì?chính là các thành phần vật chất độc hại dạng khí hoặc hơi được thải ra từ hoạt động sản xuất công nghiệp và sinh hoạt hàng ngày của con người. Khí thải tiếng Anh là Gas exhaust hoặc Emission.
Cụ thể hơn, đó là khí được phát sinh do sự đốt cháy các nhiên liệu khí tự nhiên, xăng, nhiên liệu diesel, dầu, than đá , hỗn hợp… Theo động cơ, nó được xả vào khí quyển qua ống khí thải, vòi phun hoặc ống xả, thường được phân tán theo chiều gió.
Khí thải là gì?
Khí thải CFCs có tên khoa học là Chlorofluorocarbons, thường được gọi tắt là CFC. Đây chính là một hợp chất hữu cơ gồm các thành phần như cacbon, clo và flo.
Đặc tính của khí thải CFCs là tính ăn mòn, được chia thành các nhóm CFC khác nhau, điển hình như CFC 11, CFCl3 hay CFCl2. Tất cả các loại này đều có chung đặc điểm là làm suy yếu tầng ozone, gây hại cho môi trường.
CO2 là một loại khí thải khá quen thuộc và hầu như ai trong chúng ta cũng biết. Cụ thể, CO2 là tên viết tắt của khí cacbonic, loại khí này còn được biết với tên gọi khác là cacbon đioxit, điôxít cacbon hay anhiđrít cacbonic. Ngoài ra, trong lúc dạng rắn khí thải CO2 còn được gọi là băng khô.
Sự phát thải khí CO2 phần lớn là do các phản ứng đốt cháy. Nếu ở mức độ cho phép, CO2 không hề gây ảnh hưởng đến môi trường, mọi hoạt động đều diễn ra bình thường. Thế nhưng, nếu hàm lượng CO2 tăng cao sẽ là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây nên hiện tượng hiệu ứng nhà kính, ảnh hưởng đến khí hậu trên toàn địa cầu.
khí thải CO2
Nếu quý khách đang thắc mắc khí thải NOX là gì thì đây là một loại hợp chất oxit nitơ được tạo thành nhờ quá trình đốt khí Nitơ, bao gồm NO và NO2.
Một số nghiên cứu của các nhà khoa học khẳng định rằng, khí thải NOX có tính axit mạnh nên có thể tạo nên các cơn mưa axit vô cùng nguy hiểm. Nếu hít phải khí NOX nồng độ rất thấp cũng ảnh hưởng xấu đến phổi, thậm chí trong không khí chỉ cần 1% NOX sẽ gây chết người chỉ trong vài phút.
Nói đến những nguồn phát sinh khí thải có rất nhiều, tuy nhiên trong nội dung bài viết hôm nay chúng tôi xin được hé lộ đến quý khách những nguồn chính, sau đây là thông tin chi tiết:
Nguồn phát sinh khí thải đầu tiên là từ ngành công nghiệp. Vậy khí thải công nghiệp là gì? Theo Khoản 6 Điều 3 Nghị định 38/2015/NĐ-CP, khí thải công nghiệp Việt Nam là chất thải tồn tại dưới dạng hơi hoặc khí, được phát sinh từ ngành công nghiệp.
Khí thải công nghiệp
Đó có thể là khí thải từ các nhà máy thép, khí thải lò hơi đốt củi, khí thải lò gạch, khí thải từ ngành sản xuất tủ lạnh, luyện kim, khai thác dầu khí … Tóm lại là tất cả các ngành công nghiệp nói chung.
Mặc dù mức khí thải từ phương tiện giao thông không lớn bằng khí thải công nghiệp, tuy nhiên đây cũng là nguồn phát sinh chủ yếu, có tác động rất lớn đến môi trường sống quanh ta.
Các loại khí thải từ các phương tiện giao thông phổ biến nhất hiện nay bao gồm: Khí thải từ xe máy, tàu thuyền, khí thải xe ô tô, phương tiện hàng không … Trong đó, khí thải ô tô và xe máy vẫn là nguồn gây ô nhiễm chính. Nếu như xe máy phát thải khí CO, VOC thì xe tải và xe khách lại xả ra nhiều khí SO2, NO2
Nguồn phát sinh tiếp theo hoạt động sinh hoạt hàng ngày của con người, đó có thể là khí thải của lò đốt rác sinh hoạt, các hoạt động đun nấu bằng than củi, rơm rạ, than tổ ong, cây ngô, nhiên liệu hóa thạch …. Khí được tạo ra trong quá trình đốt rác và đun nấu chủ yếu là khí CO2.
Thêm một nguồn phát sinh nữa là từ các hoạt động sản xuất nông nghiệp. Khí thải từ ngành nông nghiệp được phát sinh là do việc đốt rừng làm nương rẫy, đốt rơm rạ, cỏ cây sau mỗi mùa thu hoạch hay phân từ các đàn gia súc gia cầm được xả trực tiếp ra môi trường không qua xử lý nên sẽ chứa các khí độc hại như nitơ, lưu huỳnh, metan, cacbonic …
Xem thêm : xử lý nước thải chăn nuôi trong nông nghiệp
Khí thải từ điều hòa, tủ mát, tủ lạnh, tủ đông nói riêng và những thiết bị làm lạnh nói chung cũng là nguồn phát khí thải chứa các yếu tố gây hậu họa khôn lường, được nhận định là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng nóng lên toàn cầu. Bên cạnh đó, việc sản xuất ra những thiết bị làm lạnh sẽ phát sinh rất nhiều khí CFCs gây tổn hại cho khí quyển.
Tiếp đến là nguồn phát sinh khí thải từ những nhà máy nhiệt điện. Tính đến thời điểm hiện tại Việt Nam đang có 20 nhà máy nhiệt điện than, có khả năng tiêu thụ khoảng tới 45 triệu tấn than/năm, dự kiến lượng tro xỉ, thạch cao xả ra 15.700 triệu tấn/năm. Khí thải máy phát điện chủ yếu là bụi, SO2, CO, NOx, CO2.
Khí thải tự nhiên có thể kể đến các hoạt động như núi lửa phun trào, cháy rừng, khí các mỏ khí tự nhiên thoát ra (thường thấy ở đáy biển, đáy ao, hồ, …).
Khí thải tự nhiên
Tiêu chuẩn khí thải Euro là những định mức về nồng độ của các loại khí phát sinh trong quá trình xe hoạt động, cụ thể gồm carbon monoxide (CO),nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC) và particulate matter (PM). Tiêu chuẩn khí thải Euro được gọi là tiêu chuẩn khí thải Châu u, hiện đang được áp dụng rộng rãi trên khắp thế giới.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có tới 6 phiên bản tiêu chuẩn khí thải Euro được Liên Minh Châu u quy định để giảm tình trạng ô nhiễm môi trường từ xe cộ. Trong đó:
Tiêu chuẩn Euro 1 được ban hành vào tháng 7/1992.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 2 được ban hành vào tháng 1/1996.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 3 được ban hành vào tháng 1/2000.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được ban hành vào tháng 1/2005.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 được ban hành vào tháng 9/2009.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 6 được ban hành vào tháng 9/2014.
Ở các phiên bản khác nhau, tiêu chuẩn về định mức khí thải cũng sẽ khác nhau. Để biết chính xác định mức tiêu chuẩn khí thải Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 là gì, quý khách vui lòng xem thông tin chi tiết trong bảng dưới đây:
Tiêu chuẩn khí thải Euro
Quy chuẩn khí thải ở Việt Nam được chia thành 2 nhóm riêng, tương ứng với hai văn bản pháp luật khác nhau, bao gồm:
Tiêu chuẩn quốc gia T CVN 6438:2018
Đây là văn bản pháp luật quy định về các tiêu chuẩn khí thải ô tô Việt Nam, cũng như mô tô, xe máy, các phương tiện sử dụng động cơ cháy do nén. Trong đó quy định giới hạn cho phép lớn nhất của các thành phần gây ô nhiễm trong khí thải được chia ra 4 mức độ khác nhau, điển hình như:
CO ( % thể tích )
HC ( ppm thể tích )
Lamda (λ)
Độ khói ( % HSU) ( 2)
Quy định cụ thể về 4 mức độ giới hạn thành phần gây ô nhiễm khí thải được thể hiện rõ nét ở trong bảng dưới đây:
Quy chuẩn khí thải ở Việt Nam
Theo quyết định số 16 Thủ Tướng, các tiêu chuẩn khí thải ô tô ở Việt Nam hiện nay có một số thay đổi như sau:
Mức 1: Vẫn áp dụng cho ô tô lắp động cơ cháy do nén (dùng diesel và nhiên liệu tương tự) , động cơ cháy cưỡng bức (khí hóa lỏng, dùng xăng ) sản xuất trước năm 1999.
Mức 2: Được áp dụng từ ngày 01/01/2021 đối với ô tô sử dụng động cơ cháy do nén và động cơ cháy cưỡng bức được sản xuất từ năm 1999 – 2008.
Riêng ô tô đã được qua sử dụng nhập khẩu: Áp dụng mức tính từ ngày 15 – 5 – 2019 dành cho cả động cơ cháy do nén, động cơ cháy cưỡng bức.
Tiêu chuẩn khí thải công nghiệp QCVN 19: 2009/BTNMT
Đây là tiêu chuẩn QC VN khí thải công nghiệp mới nhất ở Việt Nam được Bộ Tài Nguyên và Môi Trường ban hành theo Thông tư 25/2009/TT-BTNMT 16 – 11 – 2009.
Cụ thể, tiêu chuẩn QC VN 19: 2009/BTNMT đã quy định chi tiết về nồng độ C của bụi, các chất vô cơ; hệ số vùng; hệ số lưu lượng nguồn thải, khu vực; các biện pháp xác định tiêu chuẩn khí thải lò hơi, sự phát thải của nguồn tĩnh
Khi lượng khí thải phát sinh mỗi ngày vượt giới hạn an toàn được quy định sẽ đe dọa trực tiếp tới môi trường và đời sống nhân loại, dưới đây là một vài Ảnh hưởng của khí thải tới đời sống và môi trường điển hình nhất:
Ảnh hưởng của khí thải tới đời sống và môi trường
Khí thải làm tầng ozon mỏng dần: Khí thải CFCs trong ngành công nghiệp sản xuất thiết bị điện lạnh là nguyên nhân chính gây suy giảm tầng ozon, điều này đã được các nhà khoa học nghiên cứu, chứng minh. Khi tầng ozon suy giảm sẽ khiến bầu khí quyển trái đất bị biến đổi và gia tăng các tia cực tím , dẫn đến các tác động sinh học tiêu cực.
Khí thải nhà kính làm biến đổi khí hậu: Khí thải nhà kính là gì? chủ yếu là khí CO2, CFC, CH4, O3, N2O. Khi khí thải nhà kính không được kiểm soát chặt chẽ sẽ dẫn đến biến đổi khí hậu – nóng lên toàn cầu và gây ra các hiện tượng thời tiết cực đoan như mưa axit, sấm chớp, hạn hán, lũ lụt, sạt lở …
Ảnh hưởng hệ sinh vật: Biến đổi khí hậu và hiện tượng, các tia cực tiếp gia tăng tác động trực tiếp đến môi trường sống của các sinh vật, khiến nhiều loài động thực vật quý hiếm tuyệt chủng.
Ảnh hưởng đến sức khỏe và kinh tế: Ô nhiễm khí thải nói chung, ô nhiễm khí thải công nghiệp nói riêng sẽ làm gia tăng các bệnh về da, tim, mắt, phổi, dị tật bẩm sinh, tăng nguy cơ ung thư và các bệnh nan y, đe dọa đến tính mạng con người. Bên cạnh đó còn tác động tới nền kinh tế, vấn đề an sinh xã hội mỗi quốc gia do ngân sách khắc phục hậu quả của ô nhiễm khí thải quá mức.
Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến chủ đề “Khí thải là gì? Một số tiêu chuẩn khí thải phổ biến nhất hiện nay”, quý khách vui lòng liên hệ ngay cho chúng tôi qua HOTLINE để được tư vấn miễn phí 24/24
Tags: Khí thải là gì , Khái niệm khí thải , Công thức tính lưu lượng khí thải , Môi trường không khí là gì , Tiêu chuẩn nồng độ CO2 trong không khí , Quy chuẩn khí thải vô cơ , Quy chuẩn khí thải lò hơi , Quy chuẩn khí thải công nghiệp
